武漢水泥路沿石-康瑞得雅華:
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毛1澤東《關于正確處理人民內(nèi)部矛盾的問題》五:“社1會主義制度的建立給我們開辟了一條到達理想境界的道路,而理想境界的實現(xiàn)還要靠我們的辛勤勞動?!?巴金《探索集·再談探索》:“我拿起筆寫小說,只是為了探索,只是在找尋一條救人、救世、也救自己的道路?!?、路途;路程。《國語·吳語》:“今吾道路修遠,無會而歸,與會而先晉,孰利?” 唐 康駢《劇談錄·嚴士則》:“計其道路,去京不啻五六百里。”《東周列國志》第三回:“卻說犬戎自到鎬京擾亂一番,識熟了中國的道路,雖則被諸侯驅逐出城,其鋒未曾挫折,又自謂勞而無功,心懷怨恨。遂大起戎兵,周疆,岐、豐之地,半為戎有?!薄剁R花緣》第五三回:“如今道路尚遠,何能趕得上?!?img src="https://img61.tz1288.com/pic/225167/p6/20180601105614_8421_zs_sy.jpg" />
三級公路三級公路為主要供汽車行駛的雙車道公路,溝通縣、城鎮(zhèn)之間的集散公路,具有主要供汽車行駛的雙車道。四級公路四級公路為主要供汽車行駛的雙車道或單車道公路。溝通鄉(xiāng)、村等地的地方公路,具有主要供汽車行駛的雙車道或單車道。按建筑材料性劃分1、鋪裝道路(混凝土道路及瀝青道路);2、非鋪裝道路(沙土道路、砂石道路及碎石道路等)。

超硬磨料固結磨具主要是由金剛石、立方氮化硼等與結合劑固結成的磨具。由于金剛石、立方氮化硼的價格高、具有很好的耐磨性能,用它們制造的固結磨具與普通磨料固結磨具不同,除超硬磨料層外,還有過渡層和基體。超硬磨料層是起切削作用的部分,由超硬磨料和結合劑組成。基體是在磨削中起支托作用的,由金屬、電木或陶瓷等材料組成。過渡層用于連接基體和超硬磨料層,由結合劑構成,有時也可省去。常用的結合劑有樹脂、金屬、電鍍金屬和陶瓷等。固結磨具的制造工序有:分配料、混料、成型、熱處理、加工和檢查等。隨結合劑不同,制造工藝也不盡一樣。陶瓷結合劑磨具主要采用壓型法,將磨料和結合劑按配方的重量比例稱量后,置于混料機內(nèi)混合均勻,投入金屬模具內(nèi),在壓力機上成型出磨具毛坯。毛坯經(jīng)干燥再裝入窯內(nèi)焙燒,燒成溫度一般為1300℃左右。當采用低熔點燒熔結合劑時,燒成溫度低于1000℃。